巴特計(jì)量泵廠家告訴如何有效減小熔體計(jì)量泵的軸承負(fù)載

受結(jié)構(gòu)的限制，熔體計(jì)量泵只能采用勁向尺寸較小的滾針軸承或滑動(dòng)軸承，而熔體計(jì)量泵的軸承所受的勁向力很大，滾針軸承和一般的滑動(dòng)軸承的承載能力往往較低。因此，要根本解決熔體計(jì)量泵的軸承負(fù)載問(wèn)題，應(yīng)該從減小勁向力或平衡勁向力這兩方面著手。

減小熔體計(jì)量軸承的勁向力。根據(jù)理論研究情況，若熔體計(jì)量泵的軸承負(fù)載減小30%，其壽命可延長(zhǎng)近3倍。因此，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)設(shè)法盡量減小勁向力，常用的減小勁向力的方法有：

1、增大熔體計(jì)量泵的齒輪模數(shù)，減少齒數(shù)在保證熔體計(jì)量泵輸出流量不變的情況下，可使齒頂圓直徑及齒寬減小，從而達(dá)到減小勁向力的目的，所以高壓熔體計(jì)量泵的齒數(shù)一般為6-13，同時(shí)齒寬限制在(3-6)m(m為齒輪的模數(shù))。

2、可以通過(guò)縮小高壓區(qū)、擴(kuò)大低壓區(qū)。具體方法措施：將吸油區(qū)擴(kuò)大到接近排油區(qū)側(cè)，只靠排油側(cè)的浮動(dòng)勁向密封塊來(lái)實(shí)現(xiàn)勁向密封。這樣，泵的密封區(qū)在高壓側(cè)(每個(gè)齒輪只有1-2個(gè)齒起密封作用)，而其余區(qū)域是低壓區(qū)。因?yàn)榭s小了高壓區(qū)，所以大幅度降低了勁向力，減輕了軸承負(fù)荷。同時(shí)，泵的噪聲降低了，泵體強(qiáng)度提高了，其效果比‘擴(kuò)大高壓區(qū)、縮小低壓區(qū)”好。

3、改勁向排油為軸向排油常規(guī)熔體計(jì)量泵的排油口是勁向布置的，熔體計(jì)量泵工作過(guò)程中，出口壓力作用在齒頂面上，將齒輪向吸油口方向推動(dòng)，故引起齒輪軸的變形、軸承負(fù)荷增大。因此，若在輪齒脫開(kāi)嚙合處的軸向兩側(cè)布置排油口，則齒頂面可以不受排油壓力的作用，使作用在熔體計(jì)量泵軸承上的負(fù)荷大大減小。巴特專業(yè)熔體計(jì)量泵生產(chǎn)廠家，提供的產(chǎn)品包括：化纖紡絲計(jì)量泵、油加熱釜底計(jì)量泵、管道計(jì)量泵等。